Benelli 752 S
La Benelli 752S es una naked de tamaño compacto acompañada por un diseño musculoso y minimalista, proponiendo una moto con un descarado componente deportivo y una alta calidad de componentes para acompañar este carácter.
2.699,00 € - 8.981,00 €
La Benelli 752S es una naked de tamaño compacto acompañada por un diseño musculoso y minimalista, proponiendo una moto con un descarado componente deportivo y una alta calidad de componentes para acompañar este carácter.
La "naked" perfecta de 125cc en un motor de cuatro tiempos refrigerado por aire e inyección electronica. Debido a su posición de manillar y a la posición de asiento vertical, ofrece al piloto un nivel muy alto de comodidad y garantiza una conducción relajada a la vez que deportiva, siguiendo el espiritu de competición que caracteriza a la marca. Complementos como; Full Led, Pantalla LCD, Suspension invertida, Cambio mecanizado, entre mas "extras" de serie, le dan a la Street Fighter la máxima tecnología y deportividad existente en el segmento.
La TRK 502 X tiene una apariencia atractiva que se ha mejorado en esta versión trail para crear una versión de aventura, de estilo más agresivo: la TRK 502 X. Está diseñada para satisfacer las necesidades de los moteros más exigentes que desean viajar sin límites.
*PROMOCIÓN MALETAS: Tú eliges si te llevas el Topcase valorado en casi 600 € por solo 300 € más o si prefieres el juego completo de maletas Shad Terra al 50%. (PVP de mercado de las maletas laterales: 919,31€. PVP del kit completo de maletas: 1477,62€)
Disfruta de la Benelli más orientada a la aventura: TRK 502. La carretera es tu camino hacia la libertad. Ya viajes por la ciudad o por el país, la TRK es la compañía perfecta para el viaje. Una ergonomía cómoda, protección contra el frío y el viento excelente, suspensión suave y un motor bicilíndrico eficiente y potente. Puedes convertir cada día en una aventura diferente, descubrir nuevos paisajes sin ninguna limitación.
*PROMOCIÓN MALETAS: Tú eliges si te llevas el Topcase SH59X valorado en casi 400 € por solo 200 € más o, si prefieres el juego completo de maletas Shad (Topcase SH59X y laterales SH35) al 50%. (PVP de mercado del kit completo 986,03€)
Es tu turno. La aventura más accesible que nunca gracias a la nueva TRK 251. Con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y cuatro válvulas refrigerado por agua. Con una potencia de 24,5 CV a las 9.000 rpm. Con un diseño trail, recoge el diseño de su hermana mayor que tanto éxito ha tenido.
La mejor moto para iniciarse en el mundo offroad gracias a su peso ligero y su facilidad en la conducción.
*PROMOCIÓN SEGURO: Primer año de seguro gratuito para mayores de 25 años (menores consultar en el concesionario). Hasta el 31 diciembre 2024 en concesionarios oficiales adheridos a esta promoción.
La marca más top del grupo Loncin da la bienvenida a un nuevo modelo de trail: la Voge 525 DSX que completa la gama de 500 cc y sigue fiel al estilo de trail aventurera y que sin perder la esencia de sus predecesoras, es completamente innovadora.
La 525 DSX es una versión nueva que actualiza muchos aspectos. Desde el novedoso propulsor rediseñado hasta el aspecto físico con una renovadísima estética.
Principales mejoras de la versión 2025:
Como su hermana, la 625DSX, la nueva 525DSX incorpora:
Nuevo cuadro de instrumentos LCD en color con tecnología IPS, para una visualización más nítida y brillante.
Nuevos conmutadores retroiluminados, que añaden un toque de elegancia y mayor funcionalidad en cualquier situación.
¿Una moto para uso diario y con características casi de enduro? Sí, la Voge 300 Rally. Una moto para el día a día sin tener que renunciar a un uso urbano y con la que podrás divertirte por carreteras llenas de curvas, y no solo eso, además, sus usuarios experimentados la han proclamado unánimemente como la moto trail más divertida que puedas encontrar y con la que vas a disfrutar sin límites en el off road sin preocupaciones por pesos elevados o componentes delicados que puedan amargarte el día.
La 300 DS es una impresionante Trail Aventura dispuesta a afrontar alguna escapada fuera del asfalto e incluso viajes de largo recorrido, sin perder su polivalencia para el día a día.
Cuando se combina la belleza de lo clásico y lo moderno con el más alto nivel tecnológico, aparecen motos únicas con la personalidad y el carácter de la nueva VOGE 525 ACX. Una ágil motocicleta con un elegante estilo scrambler con la que disfrutar en todos los terrenos y hacer que cada día y cada ruta se conviertan en una fantástica experiencia. Ligera y manejable en ciudad, confortable en los largos desplazamientos y muy divertida en las excursiones fuera de asfalto, la 525ACX incorpora el nuevo, exclusivo y altamente eficiente motor de 35 KW al límite de potencia para ser utilizado por los usuarios del carnet A2.
Con «T» de «Touring». Nuestro nuevo VOGE SR4 Max T mejora si cabe su posición dentro del segmento de los scooters de media cilindrada Gran Turismo, con interesantes novedades.
Nuestro scooter premium se renueva añadiendo la T a su denominación para reforzar su utilización turística sin perder sus brillantes cualidades urbanas. La nueva evolución aporta puños y asiento calefactables, además de regulación de la altura del parabrisas mediante un servomotor y navegación. Este nuevo equipamiento favorecerá la conducción en carretera haciéndola si cabe más confortable.
Esta moto sube el listón en las apuestas de aventura gracias a un chasis ultraligero, un monocilíndrico fiable, EFI combinado con una sofisticada suspensión. Cuando llega el momento de montar, este es tu mejor amigo. ¡El mundo es tuyo para conquistarlo!
Un motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos con 4 válvulas, ofrece una potencia de 47,8 CV a las 8.500 rpm. Con un diseño que transmite un estilo de vida determinado. Una Naked que sigue las tendencias Cruiser gracias a las estriberas adelantadas y el manillar ancho. Disfruta de una nueva forma de conducción.
Gracias a su gran depósito de gasolina (21 litros) podrás realizar más kilómetros y visitar menos la gasolinera.
Además, está disponible un respaldo para que el acompañante pueda ir más cómodo en las salidas que se realicen. Un respaldo que sigue perfectamente la línea de la moto, integrándose perfectamente en ella.