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El Shark Spartan Austrian GP Edition es un casco de edición limitada diseñado en colaboración con el legendario piloto de MotoGP Jorge Lorenzo. Este casco es una réplica del que llevó Lorenzo durante el Gran Premio de Austria. El casco presenta un acabado negro mate o rojo y negro que lo hace único y con un diseño distintivo que lo distingue de otros cascos Shark.

Evolución de uno de los best-sellers del fabricante francés, el nuevo casco integral Shark Spartan GT Carbono Scott Redding, le ofrece prestaciones de alta gama por lo que es ideal para viajes o para un uso semi deportivo, aunque es un modelo que se encuentra en la categoría de cascos gt deportivos.

El casco integral Shark D-Skwal busca un enfoque utilitario dentro del segmento sport-touring. Y es que el D-Skwal es un casco con todo lo necesario para un uso diario.

El fabricante japonés Arai, presenta su nuevo casco polivalente, el Tour-X 4 Depart Metallic Blue, un casco en el que se ve reflejada la larga experiencia de la marca en el sector y con una construcción hecha a mano como es característico en los productos Arai.

Casco Arai Chaser-X Edwards Legend. Se trata de la evolución del Arai Chaser-V Eco-Pure. El Chaser-X es el casco perfecto para aquellos motoristas que buscan el rendimiento de un casco deportivo y el confort de un casco touring. La pantalla VAS y el sistema de ventilación del Chaser-X, derivan directamente del top de gama RX-7V. Dispone de acolchados interiores Eco-Pure muy confortables e incluye Pinlock Maxvision.

El K1 S es un casco de carretera fruto de la experiencia de AGV en MotoGP™, apto para un uso transversal en cualquier ruta.

La forma aerodinámica de su calota, fabricada en material termoplástico de alta resistencia, y las tomas de aire delanteras desarrolladas gracias a la experiencia racing y al nuevo Aero Spoiler diseñado en el túnel de viento maximizan el rendimiento y proporcionan estabilidad incluso a altas velocidades durante la conducción deportiva.

El visor panorámico Ultravision, resistente a los arañazos, ofrece una visión lateral y vertical más amplia, para un control total del entorno. Confort sin concesiones, gracias a su interior suave, extraíble y lavable Dry-Comfort.

Gracias al protocolo de construcción AGV Extreme Safety, supera los requisitos de la norma ECE22.06.

El K1 S es un casco de carretera fruto de la experiencia de AGV en MotoGP™, apto para un uso transversal en cualquier ruta.

La forma aerodinámica de su calota, fabricada en material termoplástico de alta resistencia, y las tomas de aire delanteras desarrolladas gracias a la experiencia racing y al nuevo Aero Spoiler diseñado en el túnel de viento maximizan el rendimiento y proporcionan estabilidad incluso a altas velocidades durante la conducción deportiva.

El visor panorámico Ultravision, resistente a los arañazos, ofrece una visión lateral y vertical más amplia, para un control total del entorno. Confort sin concesiones, gracias a su interior suave, extraíble y lavable Dry-Comfort.

Gracias al protocolo de construcción AGV Extreme Safety, supera los requisitos de la norma ECE22.06.

El K1 S es un casco de carretera fruto de la experiencia de AGV en MotoGP™, apto para un uso transversal en cualquier ruta.

La forma aerodinámica de su calota, fabricada en material termoplástico de alta resistencia, y las tomas de aire delanteras desarrolladas gracias a la experiencia racing y al nuevo Aero Spoiler diseñado en el túnel de viento maximizan el rendimiento y proporcionan estabilidad incluso a altas velocidades durante la conducción deportiva.

El visor panorámico Ultravision, resistente a los arañazos, ofrece una visión lateral y vertical más amplia, para un control total del entorno. Confort sin concesiones, gracias a su interior suave, extraíble y lavable Dry-Comfort.

Gracias al protocolo de construcción AGV Extreme Safety, supera los requisitos de la norma ECE22.06.

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Gracias al protocolo de construcción AGV Extreme Safety, supera los requisitos de la norma ECE22.06.

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Gracias al protocolo de construcción AGV Extreme Safety, supera los requisitos de la norma ECE22.06.