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Con una apariencia atrayente, su chasis largo, es confortable tanto para ocio como para trabajo. Cuenta con un motor de 567cc que lo dota de unas capacidades extraordinarias para el desarrollo de las actividades más exigentes en las condiciones más extremas.

El nuevo ADV Buck 125 se convertirá en tu vehículo ideal para el recorrido del día a día por la ciudad como para tus rutas off-road. Este vehículo es el 2×1 que combina el confort y seguridad de un scooter con la eficiencia y rendimiento de una moto de aventura.

Gracias a su motor monocilíndrico de 125 cc, 4 tiempos, refrigerado por líquido, cuya potencia alcanza los 8,5 Kw (11,5 CV) a 7.800 rpm, confirma la máxima eficacia y rendimiento de este modelo. 

Además, gracias a su pantalla TFT, luces Full LED, guardamanos, conmutadores retroiluminados, ABS, TCS (Control de Tracción), arranque sin llave (Keyless System) y maleta de aluminio incluida, hacen del ADV Buck 125 un vehículo práctico y fácil de conducir. 

El Shark Spartan Austrian GP Edition es un casco de edición limitada diseñado en colaboración con el legendario piloto de MotoGP Jorge Lorenzo. Este casco es una réplica del que llevó Lorenzo durante el Gran Premio de Austria. El casco presenta un acabado negro mate o rojo y negro que lo hace único y con un diseño distintivo que lo distingue de otros cascos Shark.

Evolución de uno de los best-sellers del fabricante francés, el nuevo casco integral Shark Spartan GT Carbono Scott Redding, le ofrece prestaciones de alta gama por lo que es ideal para viajes o para un uso semi deportivo, aunque es un modelo que se encuentra en la categoría de cascos gt deportivos.

El casco integral Shark D-Skwal busca un enfoque utilitario dentro del segmento sport-touring. Y es que el D-Skwal es un casco con todo lo necesario para un uso diario.

El K1 S es un casco de carretera fruto de la experiencia de AGV en MotoGP™, apto para un uso transversal en cualquier ruta.

La forma aerodinámica de su calota, fabricada en material termoplástico de alta resistencia, y las tomas de aire delanteras desarrolladas gracias a la experiencia racing y al nuevo Aero Spoiler diseñado en el túnel de viento maximizan el rendimiento y proporcionan estabilidad incluso a altas velocidades durante la conducción deportiva.

El visor panorámico Ultravision, resistente a los arañazos, ofrece una visión lateral y vertical más amplia, para un control total del entorno. Confort sin concesiones, gracias a su interior suave, extraíble y lavable Dry-Comfort.

Gracias al protocolo de construcción AGV Extreme Safety, supera los requisitos de la norma ECE22.06.

El K1 S es un casco de carretera fruto de la experiencia de AGV en MotoGP™, apto para un uso transversal en cualquier ruta.

La forma aerodinámica de su calota, fabricada en material termoplástico de alta resistencia, y las tomas de aire delanteras desarrolladas gracias a la experiencia racing y al nuevo Aero Spoiler diseñado en el túnel de viento maximizan el rendimiento y proporcionan estabilidad incluso a altas velocidades durante la conducción deportiva.

El visor panorámico Ultravision, resistente a los arañazos, ofrece una visión lateral y vertical más amplia, para un control total del entorno. Confort sin concesiones, gracias a su interior suave, extraíble y lavable Dry-Comfort.

Gracias al protocolo de construcción AGV Extreme Safety, supera los requisitos de la norma ECE22.06.

El K1 S es un casco de carretera fruto de la experiencia de AGV en MotoGP™, apto para un uso transversal en cualquier ruta.

La forma aerodinámica de su calota, fabricada en material termoplástico de alta resistencia, y las tomas de aire delanteras desarrolladas gracias a la experiencia racing y al nuevo Aero Spoiler diseñado en el túnel de viento maximizan el rendimiento y proporcionan estabilidad incluso a altas velocidades durante la conducción deportiva.

El visor panorámico Ultravision, resistente a los arañazos, ofrece una visión lateral y vertical más amplia, para un control total del entorno. Confort sin concesiones, gracias a su interior suave, extraíble y lavable Dry-Comfort.

Gracias al protocolo de construcción AGV Extreme Safety, supera los requisitos de la norma ECE22.06.