Tenemos un motor de dos cilindros refrigerado por líquido, 4 tiempos que desarrolla 47,6 CV (35 kW) a 8500 rpm y 45 Nm (4,6 kgm) a 5000 rpm.
El bastidor de tubo de acero y placas tipo "Trellis" para garantizar agilidad en cualquier circunstancia. En la parte delantera, la motocicleta tiene horquillas invertidas de ø 50 mm y en la parte trasera un basculante con amortiguador central, precarga de muelle, rebote hidráulico y configuración de compresión ajustable. También es de destacar la capacidad del tanque de combustible de 20 litros.
La llanta delantera de 19 «y de 17» en la parte trasera, de radios y aro en aluminio, montan respectivamente neumáticos 110/80-19 y 150/70-17, proporcionando así una mayor seguridad incluso en las situaciones más difíciles. El TRK 502 X utiliza discos flotantes dobles de ø 320 mm con doble pinza de 4 pistones en la parte delantera con ABS desconectable y un disco de ø 260 mm con una pinza de un pistón en la parte trasera y ABS igualmente desconectable.
Protección contra el viento y el clima
La cubierta y el parabrisas diseñados en forma de túnel de viento ofrecen la máxima protección contra el viento y la intemperie para el conductor y el pasajero.
Motor bicilíndrico avanzado
Gran potencia del motor DOHC de 8 válvulas, inyección electrónica, 500 cc, refrigeración líquida y arranque eléctrico del TRK
Sistema de escape ligero
Los materiales avanzados ofrecen una potencia máxima, un menor ruido y un bajo peso, a la vez que tocan todas las notas correctas.
5 años de garantía (gastos de matriculación no incluidos)
MOTOR TIPO
2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas
Desplazamiento (cc)
500
Orificio x recorrido (mm)
ø69×66,8
Potencia
35 kW a 8500 r/min
Par máximo
46 N·m/6000 r/min
Relación de compresión
11. 5:1
Sistema de combustible
EFI
Tren de válvulas
DOCH
Motor de arranque
Eléctrico
Sistema de lubricación
Lubricación por salpicaduras
Sistema de refrigeración
Refrigerado por líquido
Encendido
T.C.I.
TRANSMISIÓN
Caja de cambios
6 velocidades
Impulsión final
Cadena
Tipo de embrague
Placa múltiple húmeda
CHASIS
Marco
Marco de enrejado de acero
Rueda delantera
Habló
Recorrido de la suspensión delantera (mm)
140
Neumático delantero
110/80 R19
Freno delantero
Discos duales
Diámetro del freno delantero (mm)
320
Rueda trasera
Habló
Suspensión trasera
Amortiguador único
Recorrido de la suspensión trasera (mm)
45
Neumático trasero
150/70 R17
Freno trasero
Disco
Diámetro del freno trasero (mm)
260
DIMENSIONES Y PESOS
Peso seco (kg)
213
Altura del asiento (mm)
860
Longitud total (mm)
2220
Ancho total (mm)
915
Altura total (mm)
1480
Distancia al suelo (mm)
210
Distancia entre ejes (mm)
1505
Capacidad de combustible (L)
20
Velocidad máxima (km/h)
165
Carga máxima (kg)
190
Batería
12 V, 8 Ah
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