La Voge 300DS Tiene bastantes elementos en común con las 300 de la misma marca, como el bastidor de acero de tipo multitubular, el basculante de aluminio y asimétrico o las ruedas de aleación en medidas de 17".
También comparten la mecánica, un motor monocilíndrico de carrera corta (78x61,2 mm) refrigerado por agua y alimentado por inyección electrónica. De dimensiones compactas y bajo peso, el propulsor emplea un sistema de distribución de doble árbol de levas (DOHC), cuatro válvulas y un eje de equilibrado contrarrotante. Tiene seis marchas y ofrece una potencia de 28,5 CV a 8.500 rpm con una par máximo de 22,5 Nm a 6.500 rpm y un consumo de 3,1 litros a los 100 kilómetro con un depósito de 16 litros de capacidad.
En las suspensiones se ha apostado por una horquilla invertida de 35 mm y 134 mm de recorrido y un monoamortiguador trasero que funciona mediante un sistema de bieletas. La frenada se confía a un disco por rueda y asistidos por un sistema ABS de doble canal.
Incluye de serie un protector para el cárter e iluminación full-LED. El faro delantero tiene una forma triangular que evoca el logotipo del fabricante. La pantalla es regulable de forma manual.
La instrumentación está compuesta por una pantalla LCD de gran tamaño en donde los dígitos se representan en color claro sobre un fondo oscuro. La información que contiene es la siguiente: cuentarrevoluciones, nivel de gasolina, velocímetro, marcha engranada, cuentakilómetros total y parcial, consumo medio e instantáneo, temperatura del motor, carga de batería y reloj horario. Hay que sumar los distintos testigos luminosos -ocho en total- y una toma de corriente USB.
Otros elementos que incorpora son la parrilla trasera con las agarraderas para el pasajero incluidas, y los anclajes para albergar las maletas laterales.
5 años de garantía y seguro gratuito (consultar condiciones)
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