Benelli

    Benelli 400 Imperiale

    4.390,00 €
    Impuestos incluidos

    Estilo clásico. Revive los más de 100 años de historia de Benelli gracias a la Imperiale 400. Un motor monocilíndrico refrigerado por aire de 4 tiempos. Una potencia de 20,4 CV que hace que la potencia se entregue a bajas revoluciones, haciendo que la conducción sea suave e incite a realizar paseos tranquilos.

    Su estilo clásico hace que sea una moto perfecta para las salidas tranquilas de fin de semana. Sus ruedas compuestas por llantas de radios de 19" delante y 18" detrás, hacen que la conducción sea tranquila y cómoda.

    *PROMOCIÓN SEGURO: Hasta el 30 de septiembre de 2025 podrás adquirir la Imperiale 400 con seguro gratuito para conductores de 25 años o más (menores consultar condiciones). Esta promoción se realiza de manera conjunta con los concesionarios adheridos a esta promoción.

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    Estilo clásico, confort moderno

    El Imperiale 400 combina a la perfección el diseño clásico con el confort moderno. Su aspecto vintage, realzado por los faros redondos de estilo retro y los detalles cromados, aporta nostalgia a la conducción y garantiza una experiencia cómoda. El asiento ergonómico y la posición de conducción erguida hacen que los viajes largos sean agradables.

    Elegancia atemporal en iluminación

    El Imperiale 400 cuenta con un faro redondo clásico que combina la elegancia atemporal con la eficiencia moderna. Este faro garantiza una excelente visibilidad durante los viajes nocturnos, lo que mejora tanto la seguridad como el estilo. Los indicadores grandes y brillantes se suman a su encanto retro y, al mismo tiempo, ofrecen una señalización clara.

    Motor potente y fiable

    El corazón del Imperiale 400 es su robusto y fiable motor monocilíndrico de cuatro tiempos. Con una cilindrada de 374 cc y 21 CV a 5500 RPM, garantiza una conducción suave y eficiente. El sistema electrónico de inyección de combustible mejora el rendimiento y el ahorro de combustible, por lo que es perfecto tanto para los desplazamientos urbanos como para los viajes de larga distancia.

    Cabina vintage con tecnología moderna

    El cuadro de instrumentos del Imperiale 400 combina a la perfección la estética vintage con la tecnología moderna. Cuenta con una combinación de pantallas analógicas y digitales, que proporcionan toda la información necesaria de un vistazo. Los diales retro realzan su atractivo clásico, mientras que las lecturas digitales garantizan la precisión.

    Sistema de frenado delantero superior

    El Imperiale 400 está equipado con un potente sistema de frenos delanteros, con un disco de 300 mm con una pinza flotante de dos pistones. Esta configuración proporciona una potencia de frenado y un control excepcionales, lo que garantiza la seguridad del conductor incluso en condiciones difíciles. Las ruedas con radios mejoran aún más su aspecto clásico a la vez que ofrecen durabilidad.

    Cómoda suspensión trasera y diseño clásico

    La parte trasera del Imperiale 400 cuenta con amortiguadores dobles con precarga ajustable, lo que garantiza una conducción cómoda en varios terrenos. El diseño clásico se complementa con el escape y la luz trasera cromados, que realzan su atractivo vintage y, al mismo tiempo, proporcionan funcionalidad y estilo.

    MOTOR

    TIPO 1 cilindro/4 tiempos/2 válvulas

    Desplazamiento (cc) 374

    Orificio x recorrido (mm) ø72.7×90

    Potencia 15,5 kW a 5500 r/min

    Par máximo 29 N·m/4500 r/min

    Relación de compresión 8. 5:1

    Sistema de combustible EFI

    Tren de válvulas TAN

    Motor de arranque Eléctrico

    Sistema de lubricación Lubricación por salpicaduras

    Sistema de refrigeración aire

    Encendido T.C.I.

    Emisiones (CO2) 71 g/km

    Consumo 3,1l /100 km

    TRANSMISIÓN Caja de cambios 5 velocidades

    Impulsión final Cadena

    Tipo de embrague Placa múltiple húmeda

    CHASIS

    Marco Cuna doble

    Rueda delantera Radios

    Suspensión delantera Horquillas telescópicas

    Recorrido de la suspensión delantera (mm) 121

    Neumático delantero 100/90-19

    Freno delantero Disco

    Diámetro del freno delantero (mm) 300

    Rueda trasera Radios

    Suspensión trasera Amortiguador doble

    Recorrido de la suspensión trasera (mm) 55,5

    Neumático trasero 130/80-18

    Freno trasero Disco

    Diámetro del freno trasero (mm) 240

    DIMENSIONES Y PESOS Peso seco (kg) 197

    Altura del asiento (mm) 780

    Longitud total (mm) 2170

    Ancho total (mm) 820

    Altura total (mm) 1120

    Distancia al suelo (mm) 165

    Distancia entre ejes (mm) 1440

    Capacidad de combustible (L) 12

    Velocidad máxima (km/h) 120

    Carga máxima (kg) 190

    Batería 12 V, 8 Ah

    Detalle de productos

    Benelli
    BEN400IMP
    1 Artículos

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    Producto
    Leonart Pilder 125 Peugeot PM-03 300
    Disponibilidad
    Precio
    4.390,00 €
    4.399,00 €
    Descripción

    Nada, absolutamente nada es comparable a una PILDER 125cc, en tamaño, presencia y estilo. Una moto fuera de los estándares de lo común, dedicada a los inconformistas. 

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    La Leonart Pilder está disponible en cuatro colores. Con sus tapas del depósito intercambiables, podrás disfrutar de todas sus versiones fácilmente. 

    BLANCO - NEGRO - AMARILLO - GRIS

    3 AÑOS DE GARANTÍA - SEGURO GRATIS EL PRIMER AÑO

    Casi un año después de su regreso al mundo de la moto, Peugeot Motocycles completa su oferta roadster con una potente versión de 300 cc. Esta nueva edición conserva los rasgos estilísticos de la PM-01, lo que le confiere un encanto inconfundible al tiempo que ofrece unas prestaciones mejoradas. Su tamaño la hace accesible a todos y fácil de manejar.

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