Benelli

    Benelli Leoncino 500 Trail

    5.490,00 €
    Impuestos incluidos

    Una motocicleta dinámica y deportiva diseñada para la diversión pura en todas las condiciones de conducción. Este modelo Benelli cuenta con un bicilíndrico de cuatro tiempos de 500 cc refrigerado por agua, con una potencia de 48 CV (35 kW) a 8500 rpm y un par de 46 Nm (4.6 kgm) a 6000 rpm. Las principales diferencias respecto a la Leoncino 500 (versión asfáltica) son sus llantas de radios y su rueda delantera de llanta 19".

    Cuenta con la máxima garantía de estabilidad y disfrute en todas las condiciones y en todos los terrenos. Las suspensiones son ajustables, la parte delantera tiene una horquilla invertida de 50 mm de diámetro y la parte posterior un brazo oscilante con monoshock lateral de 55 mm.

    Color
    • Gris
    • Rojo
    • Verde oscuro
    Cantidad
      Últimas unidades en stock

     

    Política de seguridad

     

    Política de entrega

     

    Política de devolución

    La Benelli Leoncino 500 se desdobla en esta variante Trail. Con una estética scrambler más pura y que se caracteriza por llantas de aluminio con radios en medida de 19 pulgadas delante. También varía la medida y el estilo de los neumáticos ya que, mientras la versión de carretera monta unos 120/70-ZR17 delante y 160/60-ZR17 detrás, la Leoncino Trail ofrece una combinación de 110/80-ZR19 delante y 150/70-ZR17 detrás, con un dibujo mixto.

    La Leoncino Trail monta una horquilla con más recorrido para dotarla de más capacidades off-road, elevando también la altura del sillín. A su vez, los frenos es de una pinza de freno delantera es de dos pistones. El ABS es desconectable.

    Ha sido un día duro de trabajo en la ciudad, pero no pasa nada, la Benelli Leoncino 500 Trail se convierte en la mejor terapia para poner el contador del estrés a cero.

    En lo que respecta al propulsor, equipa el mismo bicilíndrico en paralelo de 449,4 cc. Capaz de rendir una potencia de 47,6 CV (en el límite de lo permitido para la licencia A2); unas prestaciones sobradas tanto para un uso diario en territorio urbano, como para disfrutar al máximo en carretera abierta y en pequeños escarceos por pistas y caminos. Un entorno, el del off-road, hacia el que la Leoncino 500 Trail no esconde sus inclinaciones.

    Precio para Península y Baleares (Canarias, Ceuta y Melilla, consultar PVP.R al concesionario)

    MOTOR

    TIPO

    2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas

    Desplazamiento (cc)

    500

    Orificio x recorrido (mm)

    ø69×66,8

    Potencia

    35 kW a 8500 r/min

    Par máximo

    46 N·m/6000 r/min

    Relación de compresión

    11. 5:1

    Sistema de combustible

    EFI

    Tren de válvulas

    DOCH

    Motor de arranque

    Eléctrico

    Sistema de lubricación

    Lubricación por salpicaduras

    Sistema de refrigeración

    Refrigerado por líquido

    Encendido

    T.C.I.

    TRANSMISIÓN

    Caja de cambios

    6 velocidades

    Impulsión final

    Cadena

    Tipo de embrague

    Placa múltiple húmeda

    CHASIS

    Marco

    Marco de enrejado de acero

    Rueda delantera

    Habló

    Recorrido de la suspensión delantera (mm)

    135

    Neumático delantero

    Metzeler 110/80 R19

    Freno delantero

    Discos duales con ABS

    Diámetro del freno delantero (mm)

    320

    Rueda trasera

    Habló

    Suspensión trasera

    Amortiguador único, precarga ajustable

    Recorrido de la suspensión trasera (mm)

    55

    Neumático trasero

    Metzeler 150/70 R17

    Freno trasero

    Disco con ABS

    Diámetro del freno trasero (mm)

    260

    DIMENSIONES Y PESOS

    Peso seco (kg)

    207

    Altura del asiento (mm)

    840

    Longitud total (mm)

    2160

    Ancho total (mm)

    875

    Altura total (mm)

    1160

    Distancia al suelo (mm)

    190

    Distancia entre ejes (mm)

    1460

    Capacidad de combustible (L)

    12,7

    Velocidad máxima (km/h)

    160

    Carga máxima (kg)

    190

    Batería

    12 V, 8 Ah

    Detalle de productos

    BEN500LEOT
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