Shark Spartan GT Pro Carbon Negro/Gris
La nueva referencia de los cascos deportivos GT ahora en versión UNECE 22-06
Durante los últimos años la serie de cascos modulares Shoei NEOTEC con visor solar integrado, se ha convertido en toda una referencia entre miles de motociclistas de todo el mundo, especialmente en el sector Touring y los amantes de los viajes en moto.
Con el nuevo NEOTEC 3, Shoei ha invertido toda su tecnología y conocimientos técnicos más avanzados en el desarrollo de un nuevo casco que, aunque hereda funciones básicas de la serie NEOTEC como el diseño característico del espacio de la calota donde se aloja el visor solar o el sistema de apertura y cierre de la mentonera con eje excéntrico, como casco abatible PREMIUM, presenta múltiples mejoras en cuanto a comodidad y funcionalidad respecto al modelo anterior, además de cumplir con la nueva homologación ECE 22/06.
Política de seguridad
Política de entrega
Política de devolución
SEGURIDAD
Calota multifibra AIM
La calota del casco Shoei NEOTEC 3 integra la tecnología AIM que ofrece una elevada rigidez y un peso muy ligero. La estructura de la calota está compuesta por diversas capas de fibra de vidrio y fibras orgánicas con una capacidad de distribuir la energía de los impactos con una rigidez óptima.
El NEOTEC 3 ofrece un nivel de seguridad que cumple con los estrictos estándares de cada país. SHOEI es inflexible en su posición de mantener un nivel de seguridad uniforme en cada uno de nuestros productos, con un equilibrio perfecto entre rigidez y el peso más ligero.
Sistema EPS de absorción de impactos
El nuevo NEOTEC 3 dispone de un EPS formado por diferentes partes con materiales de diferente densidad para la absorción de los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota.
El EPS incorpora una serie de canalizaciones para que el aire que proviene de los sistemas de ventilación circule libremente por el interior del casco obteniendo así una evacuación del aire caliente y la humedad del interior del casco altamente efectiva.
Además de mejorar absorción de impactos y la ventilación, con una colocación precisa del EPS se obtiene un diseño del casco más compacto y ligero.
Cierre de seguridad Micrométrico
Nueva versión más compacta del exitoso cierre de seguridad micrométrico de Shoei con el que es muy fácil ponerse y quitarse el casco. El mecanismo de cierre está fabricado 100% en acero inoxidable en lugar de plástico para garantizar la seguridad y cumpliendo así los estándares de Shoei. La anchura de la correa también ha sido reducida y está tejida con fibras de alta resistencia y gran elasticidad mejorando la comodidad y el ajuste en la zona del cuello sin que la seguridad se vea afectada.
Sistema de Bloqueo 360
El nuevo NEOTEC 3 incorpora el excelente cierre de seguridad “360º Pivot Locking System” con componentes completamente metálicos que garantizan un cierre firme y seguro.
SISTEMA DE PANTALLA
Se incluye de serie el famoso sistema anti vaho PINLOCK EVO. Incluso en condiciones de alta humedad y bajas temperaturas, ayuda a prevenir el empañamiento de la pantalla manteniendo una visión clara en todo momento.
La nueva pantalla Shoei CNS-3C ha sido desarrollada exclusivamente para el nuevo NEOTEC 3. Su característica más importante es la forma en que las áreas de los extremos superiores en ambas caras de la pantalla están curvadas hacia el borde del contorno para evitar que el agua gotee alrededor de la pantalla y la mentonera. Moldeada mediante procesos de inyección avanzados, la pantalla CNS-3C ofrece una visión más clara gracias a un diseño óptico con un grosor diferente para cada zona de la misma y un 99% de protección contra los rayos UV.
Adicionalmente, la pantalla dispone de un nuevo sistema de bloqueo, el cual reduce las torsiones de la pantalla al abrirla y cerrarla, las diferencias de ajuste entre el lado izquierdo y derecho, así como el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en la zona central y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera.
El borde hermético de sellado del área de visión que está en contacto con la pantalla también ha sido rediseñado para obtener una mayor estanqueidad y dispone de varios puntos de drenaje de agua desde la cara interna de la pantalla.
El mecanismo de fijación al casco ha sido totalmente rediseñado ofreciendo un mejor ajuste con la goma del contorno del área de visión, así como un punto de apertura para poder mantener la pantalla ligeramente abierta. El engranaje del mecanismo de la pantalla está diseñado para hacer que la primera posición de apertura ofrezca pequeño espacio entre la pantalla y el borde para ventilar el casco y ayudar a desempañar la pantalla en casos de humedad extrema.
Esta posición inicial de la pantalla ha sido estudiada para que ofrezca una buena ventilación sin que la cara del piloto reciba mucho aire cuando se lleva abierta.
Se incluye de serie el famoso sistema anti vaho PINLOCK EVO. Incluso en condiciones de alta humedad y bajas temperaturas, ayuda a prevenir el empañamiento de la pantalla manteniendo una visión clara en todo momento.
La nueva pantalla Shoei CNS-3C ha sido desarrollada exclusivamente para el nuevo NEOTEC 3. Su característica más importante es la forma en que las áreas de los extremos superiores en ambas caras de la pantalla están curvadas hacia el borde del contorno para evitar que el agua gotee alrededor de la pantalla y la mentonera. Moldeada mediante procesos de inyección avanzados, la pantalla CNS-3C ofrece una visión más clara gracias a un diseño óptico con un grosor diferente para cada zona de la misma y un 99% de protección contra los rayos UV.
VISOR SOLAR
El accionamiento del visor solar es muy suave gracias a dos cables de acero totalmente enfundados que recorren el interior de la calota. El mecanismo de accionamiento ha sido colocado en el lado izquierdo y se maneja con facilidad incluso con guantes gruesos. Además, este dispone de un clic final como tope antideslizante para evitar que el visor pueda caer de forma inesperada tras una fuerte sacudida o bache.
En el nuevo NEOTEC 3, la zona de corte de la calota donde se aloja el mecanismo junto con este, han sido reposicionados y se han alejado de la zona del oído del motorista por tal de reducir los posibles ruidos causados por el viento en esta zona y mejorando al máximo la insonoridad.
El nuevo NEOTEC 3 dispone de visor solar integrado de fácil accionamiento, por ejemplo, al entrar o salir de un túnel o áreas similares donde la visibilidad cambia repentinamente. Para reducir la cantidad de luz que entra entre el borde inferior del visor y los ojos, el nuevo visor solar QSV-2 es 5mm más largo respecto al QSV-1 que equipaba el Neotec 2. Por otra parte, dispone de un arco para la nariz más acentuado para evitar que el visor pueda rozar con esta.
Destacar que la seguridad en caso de impacto no se verá afectada gracias a un aumento de la calota por su cara externa que, gracias a un cuidadoso diseño, hace que no se aprecie un casco de grandes dimensiones.
El visor solar QSV-2 tiene unas grandes prestaciones ópticas, cumpliendo con las estricta normativa EN1836 para gafas de sol en Europa. Dispone de tratamiento anti rayas y anti vaho, el filtro de rayos UV es superior al 99%, los bordes están perfilados para la seguridad del piloto en caso de accidente y por descontado, también se puede desmontar y montar con suma facilidad.
El accionamiento del visor solar es muy suave gracias a dos cables de acero totalmente enfundados que recorren el interior de la calota. El mecanismo de accionamiento ha sido colocado en el lado izquierdo y se maneja con facilidad incluso con guantes gruesos. Además, este dispone de un clic final como tope antideslizante para evitar que el visor pueda caer de forma inesperada tras una fuerte sacudida o bache.
En el nuevo NEOTEC 3, la zona de corte de la calota donde se aloja el mecanismo junto con este, han sido reposicionados y se han alejado de la zona del oído del motorista por tal de reducir los posibles ruidos causados por el viento en esta zona y mejorando al máximo la insonoridad.
El nuevo NEOTEC 3 dispone de visor solar integrado de fácil accionamiento, por ejemplo, al entrar o salir de un túnel o áreas similares donde la visibilidad cambia repentinamente. Para reducir la cantidad de luz que entra entre el borde inferior del visor y los ojos, el nuevo visor solar QSV-2 es 5mm más largo respecto al QSV-1 que equipaba el Neotec 2. Por otra parte, dispone de un arco para la nariz más acentuado para evitar que el visor pueda rozar con esta.
Destacar que la seguridad en caso de impacto no se verá afectada gracias a un aumento de la calota por su cara externa que, gracias a un cuidadoso diseño, hace que no se aprecie un casco de grandes dimensiones.
El visor solar QSV-2 tiene unas grandes prestaciones ópticas, cumpliendo con las estricta normativa EN1836 para gafas de sol en Europa. Dispone de tratamiento anti rayas y anti vaho, el filtro de rayos UV es superior al 99%, los bordes están perfilados para la seguridad del piloto en caso de accidente y por descontado, también se puede desmontar y montar con suma facilidad.
MENTONERA
El nuevo NEOTEC 3 incluye un doble sistema de bloqueo para la mentonera desarrollado de forma explícita para evitar que esta pueda cerrarse de forma inesperada cuando se lleva totalmente abierta.
Con la mentonera totalmente abierta, el sistema de bloqueo aplica una tensión lo suficientemente fuerte para mantenerla en la su posición más alta para poder ajustar, poner o quitarse el casco fácilmente.
Por otra parte, si presionamos la mentonera nuevamente hacia atrás desde su posición más alta se aplicará una fuerza mayor que la bloqueará por completo, de esta forma se evita que esta pueda cerrarse inesperadamente durante la conducción al sufrir una fuerte sacudida y cumpliendo así con la doble homologación P/J que permite circular con la mentonera totalmente abierta.
El nuevo NEOTEC 3 dispone de unos pequeños spoilers a cada lado encargados de desviar el viento y de minimizar pequeños espacios entre la calota y la mentonera cuando esta se encuentra totalmente cerrada.
De esta forma, el cierre de la mentonera ajusta mucho mejor con la calota y se reducen turbulencias causadas por el aire en la zona lateral, algo que mejora de forma importante la insonoridad del casco.
El nuevo NEOTEC 3 dispone del excelente mecanismo de cierre Pivot Locking System 360º fabricado 100% en acero inoxidable que ya incluía el NEOTEC y NEOTEC 2.
Tanto la zona del eje central de la mentonera con un movimiento similar al de una pantalla, para garantizar un sellado óptimo entre la pantalla y la goma del contorno, como el botón de desbloqueo de la mentonera, son de fácil accionamiento incluso con guantes muy gruesos. Además, en caso de abrir la mentonera con la pantalla abierta, esta se cerrará automáticamente.
COMODIDAD
Tamaño de la calota
Fabricación en 3 tamaños de calota diferentes para un ajuste perfecto y unas dimensiones compactas en cada talla de casco.
Acolchados interiores
Los acolchados interiores han sido rediseñados desde cero con el objetivo de obtener la máxima comodidad para todo tipo de situaciones de conducción, desde pequeños desplazamientos a largos viajes.
Con una fabricación con materiales de diferente densidad según la zona de contacto con la cara del piloto, se garantiza una sujeción firme y cómoda a lo largo de un viaje.
Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar.
Los acolchados interiores son totalmente desmontables, lavables y reemplazables, y en caso de necesitar un ajuste mucho más perfecto, ofrecemos hasta 3 tallas de acolchado lateral y 3 tallas de acolchado central que será posible solicitar en el punto de venta Shoei autorizado.
Los acolchados interiores para las mejillas disponen de un mayor volumen en su base para minimizar espacios con el cuello y se extienden hasta la parte posterior de la cabeza mejorando su contacto y reduciendo la filtración de ruido y viento por la parte inferior del casco obteniendo así una mayor insonoridad.
También disponen de reductor de ruido en la zona del micro cierre de seguridad. Una vez cerrado el micro cierre de seguridad, el acolchado también se cerrará para reducir posibles turbulencias causadas por el viento en la zona baja del casco aportando una gran comodidad e insonoridad.
De forma opcional disponemos de acolchados laterales con reductor de ruido en tejidos tipo mesh para una mayor ventilación o sin reductor de ruido para los motoristas más calurosos.
Acolchados interiores para oídos
El nuevo casco Shoei NEOTEC 3 viene equipado de serie con acolchados interiores para los oídos, especialmente diseñados para la reducción del ruido. Estos acolchados pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto.
Cubre barbilla
El nuevo casco Shoei NEOTEC 3 incluye un cubre barbilla de piel desmontable que puede insertarse en el borde inferior con el objetivo de reducir el ruido y las turbulencias causadas por el viento. De forma opcional es posible adquirir el cubre barbilla en tejido mesh para una mayor ventilación en las épocas más calurosas del año.
Cubre nariz
También se incluye un cubre nariz desmontable que puede insertarse en el borde superior de la mentonera para ayudar a reducir el empañamiento de la pantalla desviando el aire caliente hacia la parte inferior del casco.
VENTILACIÓN
En el NEOTEC 3 se ha cuidado muchísimo el diseño de los mecanismos del sistema de ventilación para que puedan ser accionados fácilmente incluso con guantes de invierno así como para obtener un mayor rendimiento aerodinámico gracias su correcta distribución en el casco gracias a múltiples pruebas en nuestro túnel del viento.
Entrada de aire superior
La entrada de aire superior ha sido diseñada para tomar aire de manera efectiva desde la parte delantera a través de dos orificios y dirigirlo hacia el interior del casco a través de las canalizaciones del EPS. El mecanismo de ventilación presenta un nuevo diseño más funcional con un pequeño escalón entre su base y la calota para facilitar su accionamiento incluso con guantes muy gruesos.
Entrada de aire inferior
En la parte frontal de la mentonera disponemos de una entrada de aire con dos grandes orificios encargados de dirigir el aire tanto a la zona de la pantalla para garantizar una visión clara junto con el sistema antivaho Pinlock, como a la zona de la boca para facilitar la respiración del motorista.
Además, esta ventilación dispone de una rejilla en su interior a modo de filtro anti-insectos que podremos desmontar fácilmente para su limpieza cuando sea necesario.
Salida de aire posterior
El aire caliente de dentro del casco es expulsado mediante las dos salidas posteriores evitando que el calor permanezca en el interior del casco aprovechando el efecto rebufo que se genera en la parte posterior del casco, obteniendo como resultado, un sistema de ventilación altamente eficiente.
INSONORIDAD
Los nuevos acolchados laterales del NEOTEC 3 están equipados con reductor de ruido en la zona inferior. Una vez cerrado el micro cierre de seguridad, el acolchado también se cerrará para reducir posibles turbulencias causadas por el viento en la zona baja del casco aportando una gran comodidad e insonoridad.
En comparación con el método convencional de fabricación, al hacer que la parte inferior del acolchado lateral sea más grueso, el volumen del acolchado se reduce aportando así una apariencia más compacta mientras se mantiene la insonoridad.
Los cascos de moto Shoei con visor solar integrado utilizan cables de acero enfundados aportando un manejo suave y fluido del visor solar.
La zona de corte de la calota donde se aloja el mecanismo junto con este, han sido reposicionados y se han alejado de la zona del oído del motorista por tal de reducir los posibles ruidos causados por el viento en esta zona y mejorando al máximo la insonoridad.
AERODINÁMICA
El nuevo NEOTEC 3 ha sido diseñado para poder utilizarse con diferentes tipos de motocicletas, lo cual significa que la posición de conducción también puede variar, desde una posición de conducción más vertical en motocicletas tipo Touring, Trail o Cruiser a una posición ligeramente inclinada hacia delante en motocicletas Sport Touring.
Por esta razón, se ha adoptado una forma aerodinámica a modo de spoiler integrado en la parte posterior de la calota pensando en una posición de conducción deportiva y una ligera curvatura en la zona de la nuca para una mayor estabilidad del del casco y reducir posibles cargas musculares en el cuello causadas por el viento.
SISTEMA INTEGRADO DE COMUNICACIÓN
Los intercomunicadores de moto se han convertido en un accesorio prácticamente indispensable, no solo para hablar con el pasajero o con otras motos si se viaja en grupo, sino para escuchar música, recibir llamadas o recibir las indicaciones de un sistema GPS.
Después del exitoso diseño del sistema integrado de comunicación en el NEOTEC 2, con el nuevo NEOTEC 3 se presenta un nuevo sistema integrado de comunicación llamado Shoei ComLink junto con el nuevo intercomunicador SENA SRL3, el cual dispone de un tamaño más compacto y minimalista que se integra a la perfección con el diseño del casco sin afectar a la aerodinámica ni a la seguridad y que pasa totalmente desapercibido.
El NEOTEC 3 dispone de dos bases integradas situadas a cada lado de la calota cubiertas por unas tapas desmontables, una para el módulo principal y otra para la antena del intercomunicador.
La batería quedará instalada en el espacio entre la calota y el EPS en la parte posterior del casco con el puerto de carga totalmente visible para poder cargar el intercomunicador mientras se encuentre en una superficie plana.
Producto |
Shoei Neotec 3 Grasp TC1 | Shoei Neotec 3 Grasp TC3 | Shoei Neotec 3 Grasp TC5 | Shoei Neotec 3 Satori TC6 |
Disponibilidad |
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Precio |
769,00 €
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769,00 €
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769,00 €
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Descripción |
Durante los últimos años la serie de cascos modulares Shoei NEOTEC con visor solar integrado, se ha convertido en toda una referencia entre miles de motociclistas de todo el mundo, especialmente en el sector Touring y los amantes de los viajes en moto. Con el nuevo NEOTEC 3, Shoei ha invertido toda su tecnología y conocimientos técnicos más avanzados en el desarrollo de un nuevo casco que, aunque hereda funciones básicas de la serie NEOTEC como el diseño característico del espacio de la calota donde se aloja el visor solar o el sistema de apertura y cierre de la mentonera con eje excéntrico, como casco abatible PREMIUM, presenta múltiples mejoras en cuanto a comodidad y funcionalidad respecto al modelo anterior, además de cumplir con la nueva homologación ECE 22/06. |
Durante los últimos años la serie de cascos modulares Shoei NEOTEC con visor solar integrado, se ha convertido en toda una referencia entre miles de motociclistas de todo el mundo, especialmente en el sector Touring y los amantes de los viajes en moto. Con el nuevo NEOTEC 3, Shoei ha invertido toda su tecnología y conocimientos técnicos más avanzados en el desarrollo de un nuevo casco que, aunque hereda funciones básicas de la serie NEOTEC como el diseño característico del espacio de la calota donde se aloja el visor solar o el sistema de apertura y cierre de la mentonera con eje excéntrico, como casco abatible PREMIUM, presenta múltiples mejoras en cuanto a comodidad y funcionalidad respecto al modelo anterior, además de cumplir con la nueva homologación ECE 22/06. |
Durante los últimos años la serie de cascos modulares Shoei NEOTEC con visor solar integrado, se ha convertido en toda una referencia entre miles de motociclistas de todo el mundo, especialmente en el sector Touring y los amantes de los viajes en moto. Con el nuevo NEOTEC 3, Shoei ha invertido toda su tecnología y conocimientos técnicos más avanzados en el desarrollo de un nuevo casco que, aunque hereda funciones básicas de la serie NEOTEC como el diseño característico del espacio de la calota donde se aloja el visor solar o el sistema de apertura y cierre de la mentonera con eje excéntrico, como casco abatible PREMIUM, presenta múltiples mejoras en cuanto a comodidad y funcionalidad respecto al modelo anterior, además de cumplir con la nueva homologación ECE 22/06. |
Durante los últimos años la serie de cascos modulares Shoei NEOTEC con visor solar integrado, se ha convertido en toda una referencia entre miles de motociclistas de todo el mundo, especialmente en el sector Touring y los amantes de los viajes en moto. Con el nuevo NEOTEC 3, Shoei ha invertido toda su tecnología y conocimientos técnicos más avanzados en el desarrollo de un nuevo casco que, aunque hereda funciones básicas de la serie NEOTEC como el diseño característico del espacio de la calota donde se aloja el visor solar o el sistema de apertura y cierre de la mentonera con eje excéntrico, como casco abatible PREMIUM, presenta múltiples mejoras en cuanto a comodidad y funcionalidad respecto al modelo anterior, además de cumplir con la nueva homologación ECE 22/06. |
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La nueva referencia de los cascos deportivos GT ahora en versión UNECE 22-06
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Durante los últimos años la serie de cascos modulares Shoei NEOTEC con visor solar integrado, se ha convertido en toda una referencia entre miles de motociclistas de todo el mundo, especialmente en el sector Touring y los amantes de los viajes en moto.
Con el nuevo NEOTEC 3, Shoei ha invertido toda su tecnología y conocimientos técnicos más avanzados en el desarrollo de un nuevo casco que, aunque hereda funciones básicas de la serie NEOTEC como el diseño característico del espacio de la calota donde se aloja el visor solar o el sistema de apertura y cierre de la mentonera con eje excéntrico, como casco abatible PREMIUM, presenta múltiples mejoras en cuanto a comodidad y funcionalidad respecto al modelo anterior, además de cumplir con la nueva homologación ECE 22/06.
El STUNT EVO2 LEATHER combina todas las cualidades del cuero con un diseño realmente moderno, dando vida a un guante único. Tratándose de un guante de verano, la piel es de cabra plena flor perforada para facilitar la circulación del aire y favorecer la evaporación del sudor. Incorpora las últimas innovaciones de FIVE, tanto en seguridad, con sus carcasas AirgoProtech™ inspiradas en la tecnología de los cascos (ver páginas anteriores), como en comodidad y facilidad de uso (Touch Screen™ en el pulgar y el índice para poder manipular las pantallas de vuestros dispositivos, cierre de velcro integrado en la estructura de la muñequera, etc.). Estamos claramente ante un guante de diseño innovador y único, todo en piel, sin igual en cuanto a estilo.
El K3 es el casco integral de carretera de AGV que lleva todas las características de un casco versátil y seguro a nuevas cotas de excelencia.
El perfil aerodinámico del K3 está diseñado para alcanzar un peso dinámico nulo a velocidades de crucero de 130 km/h. Esto significa menos peso y menos tensión en los músculos del cuello, para una máxima concentración en la conducción. El interior, fabricado con material 2DRY de rápida absorción del sudor y la humedad, puede personalizarse para maximizar el ajuste y la comodidad. La ventilación alcanza la máxima eficacia gracias a las rejillas de ventilación frontales y en la barbilla, que son precisas y fáciles de manejar.
El cierre micrométrico de acero permite un ajuste rápido y seguro del cierre del casco.
Casco Arai Chaser-X Edwards Legend. Se trata de la evolución del Arai Chaser-V Eco-Pure. El Chaser-X es el casco perfecto para aquellos motoristas que buscan el rendimiento de un casco deportivo y el confort de un casco touring. La pantalla VAS y el sistema de ventilación del Chaser-X, derivan directamente del top de gama RX-7V. Dispone de acolchados interiores Eco-Pure muy confortables e incluye Pinlock Maxvision.
Redescubre el SPARTAN GT PRO, la referencia en cascos deportivos GT, decorado para la colaboración entre Troy Lee Designs y SHARK helmets. ¡La combinación de estilo y rendimiento aerodinámico definitivo!
EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO
PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO
Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.
Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.
LIGERO Y EQUILIBRADO
Gracias a muchas horas dedicadas a estudios aerodinámicos y pruebas en túnel de viento, la forma especial del Y.100R ofrece un casco relativamente ligero, con un diseño deportivo que optimiza la estabilidad y la insonorización a alta velocidad.
Bicicleta eléctrica niño 250W" llantas 16" pulgadas con limitador de velocidad en 2 posiciones. Batería de litio extraíble 24V 5.2Ah. Suspensión delantera (horquilla).
Casco HJC C10. Casco integral ideal para todas las edades. El C10 destaca por ser muy seguro y ligero. Confeccionado en policarbonato avanzado, dispone de una pantalla que ofrece una gran visibilidad y cuenta con un eficaz sistema de ventilación. El C10 sustituye a los modelos anteriores CL-Y y CS-15 para ofrecer un ajuste perfecto desde la 3XS hasta la 2XL y cubrir desde las tallas juveniles hasta las adultas. Destaca por ofrecer un precio muy competitivo.
La evolución del casco integral sport que se adapta perfectamente a una conducción deportiva ofreciendo el máximo confort; la pureza altamente refinada.
No hace falta decir que cualquier casco requiere un alto nivel de seguridad. En el caso de un casco de moto Premium, no solamente es importante su capacidad de absorber un impacto en caso de accidente, también lo es un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo casco integral Shoei NXR2 nace como el nuevo casco deportivo Premium que reúne todas estas características.
El guante de moto Five RFX WP ha sido diseñado para satisfacer a los aficionados de las motos deportivas que aman sentir la carretera incluso cuando llueve. Diseñado para una conducción en carretera, pero perfecto para cualquier persona que ama el motociclismo. Seguro que te enamorarás de este guante, el cuál se parece mucho a los que usan nuestros pilotos profesionales oficiales con una sensibilidad excepcional y otras cualidades que lo hacen agradable para el uso diario.
El casco de carretera más ligero del mundo, versátil y adecuado para todo tipo de motociclistas, diseñado con tecnologías desarrolladas para los pilotos de MotoGP™.
El K6 S es la esencia de la versatilidad, concebida para lograr el máximo rendimiento. Adecuado para todo tipo de conducción y de carreteras, engloba las mejores características del mundo sport y touring, para abordar cualquier reto sobre dos ruedas. Desde las curvas de las carreteras más tortuosas hasta los viajes más largos, pasando por los desplazamientos urbanos cotidianos.
UN VIAJE DE ENCUENTROS SALVAJES EN LAS CARRETERAS
El nuevo X.WST 3 es un casco streetfighter con uno de los diseños más disidentes dentro del estilo.
El carácter deportivo del X.WST 3 junto con las características de alta tecnología de NEXX lo convierten en una elección segura y versátil para el uso diario.
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