Pantalla simple y clara
Consulta tus estadísticas de conducción más importantes de un vistazo, con una pantalla brillantemente iluminada y controles fáciles de usar en la parte delantera.
Control de carretera definitivo
Navega con confianza por la carretera con componentes de alta calidad, como la horquilla de suspensión invertida de 110,5 mm de recorrido y el freno de disco delantero de 260 mm para una potencia de frenado fiable en todas las condiciones.
Ilumina el camino
El faro principal está colocado en lo alto para una mayor visibilidad y un campo de visión amplio. Hay luces LED en forma de bala adicionales para que los ciclistas puedan indicar claramente su próximo movimiento por la noche.
Asiento doble premium
La altura del asiento principal es de 780 mm para que los nuevos pasajeros puedan poner los pies cómodamente en el suelo, incluso los pasajeros más bajos. El asiento trasero tiene cómodas asas de agarre para que el pasajero trasero también pueda disfrutar del viaje.
Diseño de motocicletas naked
La falta de parabrisas ofrece una relación más estrecha con la carretera y una estética aerodinámica. El gran depósito de combustible de 13,5 litros y el eficiente kilometraje se traducen en menos paradas para repostar combustible y más tiempo disfrutando de la conducción.
Iluminación LED de alta calidad
La iluminación trasera de la TRK 702 es un ejemplo de diseño avanzado y funcionalidad. Equipada con luces de freno y direccionales LED, esta configuración asegura una visibilidad excepcional y una comunicación clara con otros usuarios de la carretera. Las luces LED no solo mejoran la seguridad sino que también añaden un toque moderno y deportivo al diseño de la moto.
MOTOR
TIPO 1 cilindro/4 tiempos/4 válvulas
Desplazamiento (cc) 125
Orificio x recorrido (mm) ø54×54,5
Potencia 8,2 kW a 9500 r/min
Par máximo 10 N·m/7000 r/min
Relación de compresión 9. 8:1
Sistema de combustible EFI
Tren de válvulas TAN
Motor de arranque Eléctrico
Sistema de lubricación Lubricación por salpicaduras
Sistema de refrigeración refrigerado por aire
Encendido T.C.I.
TRANSMISIÓN
Caja de cambios 5 velocidades
Impulsión final Cadena
Tipo de embrague Placa múltiple húmeda
CHASIS
Marco de enrejado de acero
Rueda delantera Aleación de aluminio
Recorrido de la suspensión delantera (mm) 110,5
Neumático delantero 100/80-17
Freno delantero Disco
Diámetro del freno delantero (mm) 260
Rueda trasera Aleación de aluminio
Suspensión trasera Amortiguador único
Recorrido de la suspensión trasera (mm) 40
Neumático trasero 130/70-17
Freno trasero Disco
Diámetro del freno trasero (mm) 220
DIMENSIONES Y PESOS
Peso seco (kg) 135
Altura del asiento (mm) 780
Longitud total (mm) 2050
Ancho total (mm) 810
Altura total (mm) 1065
Distancia al suelo (mm) 190
Distancia entre ejes (mm) 1360
Capacidad de combustible (L) 13,5
Velocidad máxima (km/h) 95
Carga máxima (kg) 192
Batería 12 V 6 Ah
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